合肥蓝科智能起重设备有限公司
你会使用多层钢结构的机械停车位吗
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2021-12-24
随着我国经济的高速发展，城市车辆的逐年增加。虽然汽车给我们的交通出行带来了便利，但是车辆的暴增，导致城市停车位无法满足市场停车需求。为了缓解这一问题，我们引进机械立体车库，各城市政府鼓励建设立体车库，使车辆进行多层叠加停放，达到大容量存放车辆的目的。那么这种多层停放车辆的机械车库，这种多层钢结构的合肥机械停车位你使用过吗？
世界上第一个立体车库建设于美国，我国上个世纪80年代开始引进立体车库，我国有早期引入的升降横移式立体车库，不断研发创新，打造出了符合我国市场行情的九种形式的立体车库。分别有简易升降类、升降横移类、垂直升降类、垂直循环类、平面移动类、巷道堆垛类、水平循环类、多层循环类、汽车升降机。
下面介绍下，目前地下室使用最多的两种立体车库。也是立体车库中经济造价较低，且市场占有率*的两款停车设备。
简易升降立体车库，主要是占据地面一个停车位，中间一个载车板，通过载车板的上下移动，将车辆举升上去，从而达到一个车位，停放两辆车的目的。
两层简易升降立体车库
升降横移立体车库，顾名思义，通过载车板的上下左右移动，进行多层停放车辆。一般为地面占据三个停车位，二层停放三辆车，地面层存放两辆车，其中一个车位作为交换车位使用。从而达到三个车位停放五辆车的目的。
两层升降横移立体车库
由于地下室建设高度有限，虽然有点地下室高度有5米多，但是除去消防、通风管道之外，安装照明等设施，其实留下的空间并不多。而双层立体车库需要的*净高度需要3.6m.这也是很多老旧小区地下室无法改建立体车库的原因。
下面介绍下，目前地下室使用最多的两种立体车库。也是立体车库中经济造价较低，且市场占有率*的两款停车设备。
简易升降立体车库，主要是占据地面一个停车位，中间一个载车板，通过载车板的上下移动，将车辆举升上去，从而达到一个车位，停放两辆车的目的。
两层简易升降立体车库
升降横移立体车库，顾名思义，通过载车板的上下左右移动，进行多层停放车辆。一般为地面占据三个停车位，二层停放三辆车，地面层存放两辆车，其中一个车位作为交换车位使用。从而达到三个车位停放五辆车的目的。
两层升降横移立体车库
由于地下室建设高度有限，虽然有点地下室高度有5米多，但是除去消防、通风管道之外，安装照明等设施，其实留下的空间并不多。而双层立体车库需要的*净高度需要3.6m.这也是很多老旧小区地下室无法改建立体车库的原因。